石门桥链轮产品占到全国90％以上市场占有率，投资4．2亿元的辛中驿铝型材制造基地成为北方的铝型材生产基地，重庆三大摩托车生产企业力帆、隆鑫、大江均已在任丘津保路沿线投资办厂……今年以来，任丘市区域特色产业基地呈现出良好的发展态势。

　　石油化工、交通设备制造、新型建材、通讯器材等产业是任丘市产值较高的区域特色产业，但和很多地方的特色经济一样，一直处在小规模、大群体的生产经营状态，既在某些特定的程度上制约了市场的逐步发展，各企业之间的恶性竞争也影响着产业效益的发挥。对此，任丘市委、市政府组织了对十大规模产业的调查，摸清了产业高质量发展现状，提出了“靠整合资源做大做强有突出贡献的公司、靠培育有突出贡献的公司做大做强主导产业”的思路，打造特色产业生产基地，并带领企业向基地聚集，促使企业裂变扩张。任丘市委书记姜东胜说：“加强党的执政能力建设，就要增强发展的紧迫感、责任感，在发展中体现执政为民和科学发展观，在发展中体现执政成效。任丘在发展中坚持当前和长远相结合，用战略思维和区域经济理念谋划发展，使区域特色产业呈区域状集中起来，发挥其规模效益，以实现其可持续发展。”

　　任丘市摩托车链轮生产始于20世纪70年代，经过近40年的发展，如今，链轮业已成为任丘的主导产业之一，并形成了军营村、付家村等10余个链轮生产专业村。但由于作坊式生产较为普遍，缺乏有突出贡献的公司，设备陈旧落后，产品科技含量低，无法与高科技产品、高的附加价值产品实现有效对接，制约了企业的发展空间，加之随市场竞争的日趋激烈，一小部分企业为谋取小利，采取偷工减料、低价销售等手段，造成市场行情报价不稳定，影响了市场的正常经营秩序。

　　为改变这样的一种情况，任丘市对链轮产业进行了整合，组建了摩托车链轮协会，60家成规模链轮生产厂商成为首批会员。协会成立以来，通过组织企业到外地参观考察和举办企业管理培训讲座等形式，带领企业更新经营观念，增强企业规范管理、统筹能力和宏观调控水平，为企业的提档升级奠定了良好的基础。他们还启动了石门桥镇摩托车链轮制造基地建设项目，吸引成规模企业入基地投资建厂。截至目前，基地已入驻企业2l家，总投资1．5亿多元，幸福摩托车配件公司、正大链轮厂等6家大中型企业已相继开工生产。在此基础上，任丘市还依托摩托车链轮制造基地，不断拓展招商引资渠道，倾力打造链轮产品品牌，重点扶持有突出贡献的公司上新项目，实现产品的提档升级。目前，仅石门桥镇的摩托车链轮总销量占全国链轮市场销售额的90％以上，成为全国最大的摩托车链轮生产基地，部分产品还出口到西亚、东南亚、非洲及欧美国家。

　　在20世纪80年代初，辛中驿镇一些走南闯北的“能人”带来了经营铝型材的市场信息，从小规模的铝型材经营开始，逐渐形成一个新型建材产业。但由于市场的规模小，企业布局分散，制约了产业的进—步发展。

　　对此，任丘市充分的利用2008年奥运经济与南资北上带来的契机，投资4．2亿元在辛中驿镇兴建任丘市铝型材制造基地，统一规划出了铝型材制造区、铝型材制品加工区、铝型材配件区、高科研区、基地服务区等五大区域，为产业做大做强搭建广阔的平台。任丘市运用市场这只“无形的手”，引导协调企业、商户化零为整，人驻基地。目前，随着华北铝业等多家规模企业的进入，这片当年寸草不生的咸水洼已变得厂房林立，基地年生产铝型材及其附加产品10万吨，年销售总量达到30万吨，规模在中国北方首屈一指，从而形成由农业派生出工业，由工业拉动服务业，由科学技术带动基地转型的整体产业的发展格局。

　　同时，任丘市抓住南方摩托车企业扩展北方市场的机遇，吸引重庆力帆、隆鑫、大江等有名的公司来任丘办厂，借外地资本和技术整合当地产业，促使当地企业升级提档。像链轮、铝型材、摩托车制造等产业一样，卫生洁具、玻璃纤维布、线缆通讯器材等产业也通过资源整合而形成自己的生产基地，发挥出规模效益。