在对铝合金焊接前,首先要打磨掉型材上的氧化涂层和油污,这一步是为防止在焊接过程中发生气孔,可谓十分重要,它会直接影响到终究车身的刚性。
对铝合金型材的焊接咱们选用的是氩弧焊,详细的操作就需要一个有经历的师傅来做,这活干得是否美丽将决议车架的全体强度与稳定性。其实现在轿车的焊接工艺也是如此,终究会必定的联系到车身的强度。
焊接后的质检作业相同重要,要细心对照规划图纸的尺度来查看,假如超出答应差错只能切开后重焊,这都是为了可以更好的确保终究赛车的质量。
为了确保车内乘员具有尽可能大的空间,本年的车架咱们进行了“L”处理,比较上一年也便是加长版的节能赛车。
车架的制造用了整整一天的时刻,咱们都很辛苦,不过结果是好的,各项目标符合规划要求。在车架的制造环节中,应该说焊接工艺是重中之重。接下来便是发动机的改造项目,咱们对它的改造相同倾泻了很多的汗水,由于车辆的油耗水平很大程度上与其有关。也敬请咱们多多重视,最终仍是期望各位朋友多提宝贵意见。